オリジナルシャックマン X5000 X5000S X6000 電磁電源メインスイッチ DZ97189763010 トラック部品

当社は、Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000 トラック部品モデル用の高品質のオリジナル Shacman X5000 X5000S X6000 電磁電源メイン スイッチ DZ97189763010 トラック部品を供給しています。 20年以上にわたり、当社は陝西汽車、中汽車、一汽解放、オーマン、ノースベンツシリーズの大型トラックのスペアパーツの分野に専念してきました。当社の製品は、ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、中東、アフリカ、アジアのほとんどの市場をカバーしています。私たちは、お客様の中国における長期的なパートナーとなることを楽しみにしています。-

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xmlauto は、SHACMAN、Sinotruk、および建設機械部門に 20 年以上の専門サービスを提供してきたメーカーとして、現代のトラックの生命線である-電力-を制御するには、絶対的な信頼性のコンポーネントが必要であることを理解しています。主電源スイッチは単なるスイッチではありません。これは重要な安全および管理装置です。私たちのオリジナル SHACMAN 電磁電源メイン スイッチ (部品番号 DZ97189763010)は、SHACMAN の X5000、X5000S、および X6000 プラットフォームの正確な仕様に合わせて設計されています。これは、車両のプライマリ バッテリ電源を安全に分離して接続するための堅牢な遠隔制御ソリューションを提供し、車両とサービス担当者の両方の動作制御を確保し、電気的安全性を強化します。-

1.SHACMAN 電磁電源メイン スイッチは、車両の電気システム全体 (特定のメモリ回路を除く) の主オン / オフ スイッチとして機能する、遠隔操作の高電流リレーです。-通常、これは低電流ダッシュボード スイッチによって制御されます。-ダッシュボード スイッチが作動すると、信号が送信され、メイン スイッチ内の電磁コイルが通電されます。これにより磁界が発生し、高耐久コンタクタを引き寄せ、バッテリーと車両の配電網の間の主高電流回路を物理的に閉じます。-

2.このコンポーネントの信頼性は最も重要です。 xmlauto の純正スイッチは、次のことに重点を置いて構築されています。材料の完全性と接触性能。高電流接点は-から作られています銀-酸化カドミウムまたは類似の高級合金-、優れた導電性と、接続時および切断時の溶接やアーク放電に対する耐性が優れているために選ばれています。電磁コイルは次のように巻かれています。高温-温度-定格のエナメル銅線また、湿気や振動による故障に耐えるために{0}ワニスが真空含浸されています-。アセンブリ全体は、ガラス-入りポリアミド（PA66+GF）または高級熱可塑性プラスチックの筐体-優れた機械的強度、熱下での寸法安定性、および自動車用流体に対する耐性を備えています。この設計により、極寒の朝からエンジンルームの灼熱に至るまで、商用車の全動作温度範囲にわたって一貫した動作が保証されます。

1.高-強度、耐熱性-ハウジング:スイッチ本体はガラス-繊維強化ポリアミド（PA66+GF）。このエンジニアリングプラスチックは、優れた性能を提供します。引張強度と耐衝撃性取り付け時の物理的な衝撃やエンジンの振動に耐えることができます。重要なのは、その状態を維持することです。高温での寸法安定性と誘電特性（熱たわみ温度はしばしば 200 度を超えます）、厳しいボンネット下の環境での変形や故障を防ぎます。-

2.耐久性のある高性能電気接点:{1}スイッチの信頼性の核心は接点にあります。それらはから製造されています銀-酸化カドミウム（AgCdO）合金。この材料が選択されたのは、銀が金属の中で最も高い電気伝導率を示し、一方、酸化カドミウム成分が劇的に増加するためです。電気アークによる材料の移動や溶接に対する抵抗が増加します。。これにより、数万回のスイッチングサイクルにわたって低く安定した接触抵抗が確保され、過熱や電圧降下が防止されます。

3.堅牢な電磁駆動システム:コイルは長寿命を実現するように設計されています。使用する高純度、高温-のエナメル銅線ターン間の短絡のリスクを最小限に抑えます。{0}{1}の真空含浸法巻線内のすべての微小な隙間を絶縁ワニスで埋め、ワイヤを所定の位置に固定し、湿気や腐食性ガスに対する強固なバリアを形成します。-この構造により、製品の寿命を通じて電磁力が一定に保たれ、長期間非アクティブな状態でも確実なスイッチングが保証されます。

1.主な車両用途:特別に設計されたSHACMAN Deylong X5000、X5000S、および X6000シリーズ大型トラック-は、工場指定の主電源遮断および制御装置として-使用されます。

2.機能的アプリケーション:車両の主電気システムのマスター スイッチとして使用されます。これは、リモート電源制御、盗難防止機能、メンテナンス時の安全な切断ポイントの提供などの機能に不可欠です。

3.対象業種：SHACMAN トラックのフリート オペレーター、商用車の修理工場とサービス センター、電気システムのスペシャリスト、大型トラックのアフターマーケットにサービスを提供する部品販売業者。{0}}

1.ヘビーデューティ電気部品の専門知識-:xmlauto は、SHACMAN の電気アーキテクチャに関する深い技術知識を持っています。当社はこのスイッチが果たす重要な役割を理解しており、これらの車両の正確な性能要求を満たす部品を供給しています。

2.重要な仕様の厳格な検証:当社は、提供されたスイッチが主要な OEM パラメータを満たしていることを検証します。特に、連続定格電流、コイル抵抗、絶縁の完全性。私たちは、実際の負荷条件下で動作するコンポーネントを提供することに重点を置いています。-

3.妥協のない素材選び：私たちは正しいコンポーネントを使用することを主張します。接触合金と高級エンジニアリング プラスチック-。これらの分野で劣った材料を代替すると、接触溶接やハウジングの亀裂による早期故障に直接つながることを私たちは理解しています。

4.保証された互換性により、手間のかからない交換が可能です。-純正部品として、車両のワイヤーハーネス、取り付けポイント、制御ロジックとの完全な一致を保証します。これにより、B2B クライアントの推測や潜在的な配線変更が不要になります。

5.ビジネス運営のための信頼できる供給:当社は修理工場や車両のニーズをサポートできるサプライチェーンを維持し、透明なリードタイムと専門的な文書を提供してスムーズな商取引を保証します。

Q1: 電磁電源メインスイッチが故障するとどのような症状が出ますか?
A1:一般的な症状は次のとおりです。車両電力の断続的または完全な喪失ダッシュボードのスイッチがアクティブになったとき。電源が入っていなくてもスイッチ領域からカチッという音が聞こえる;目に見える兆候過熱または溶解スイッチのハウジングまたは端子上。または車両の電気システムが故障しているバッテリーが完全に充電されていても切れる.

Q2: このスイッチはスターターモーターをクランキングするために必要な大電流に対応できますか?
A2:はい、絶対に。これは主要な設計要件です。のDZ97189763010スイッチは高連続電流 (例: 200A+) に耐えるように特別に設計されています。持続時間が短く、非常に高い突入電流（多くの場合 1000A を超える）-接点を溶接して閉じることなく、スターターモーターの接続中に発生します。

Q3：取り付けは難しいですか？特別なプログラミングが必要ですか?
A3:取り付けは簡​​単な電気部品の交換です。それには、バッテリーを取り外し、古いユニットを取り外し、新しいユニットを接続します既存の大電流ケーブルと制御線を使用します。-プログラミングやコーディングは必要ありませんそれは純粋に電気機械デバイスであるためです。

Q4: 住宅材料はなぜそれほど重要なのでしょうか?
A4:内部環境は過酷です。-標準的なプラスチックのハウジングは、寒さでは脆くなり、エンジンの熱で軟化して変形したり、振動で亀裂が入ったりすることがあります。のガラス-入りポリアミド（PA66+GF）純正部品に使用されているハウジングは必要な機能を提供します機械的強度、熱安定性、難燃性これにより、スイッチの内部コンポーネントが保護され、長年の使用にわたって信頼性の高い動作を実現するために適切に調整された状態が保たれます。

Q5: このスイッチはどのように安全性を高めますか?
A5:これは 2 つの重要な安全機能を提供します: 1)メンテナンスの安全性:これにより、整備士は車両のすべての電源（おそらくメモリ キープアライブ回路を除く）を遠隔地から安全に分離できるため、作業中の偶発的なショートや起動を防ぐことができます. 2）盗難防止:これは非常に効果的な隠れたバッテリー切断装置として機能し、車両の点火システムと燃料システムを無効にして不正な操作を防ぎます。

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