エンジンリアサスペンションショックアブソーバーシャ​​ックマン F3000M3000X3000 DZ95259590067 DZ95259590068

エンジンリアサスペンションショックアブソーバーシャ​​ックマン F3000M3000X3000 DZ95259590067 DZ95259590068
詳細:
1. 大型トラックのエンジンの左右の後部サスペンション用のショックアブソーバー。-
2. 優れた振動減衰により、走行騒音と走行騒音を大幅に低減し、車両の滑らかさを向上させます。
3. 高品質の合金鋼と-高強度ゴム配合により、長期にわたる耐久性を保証します。-
4. 陝西汽車グループの大型トラック、中汽大型トラック、および主流の建設機械メーカーのオリジナルデータに基づいて厳密に製造されています。
5. 自動加硫生産ラインと精密加工設備を導入し、各製品の寸法精度と性能の安定性を確保します。
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    当社は、Shacman DeLong X3000/M3000/F3000 トラック部品モデル用の高品質 OEM エンジン リア サスペンション ショック アブソーバー DZ95259590067 DZ95259590068 を供給しています。 20年以上にわたり、当社は陝西汽車、中汽車、一汽解放、オーマン、ノースベンツシリーズの大型トラックのスペアパーツの分野に専念してきました。当社の製品は、ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、中東、アフリカ、アジアのほとんどの市場をカバーしています。私たちは、お客様の中国における長期的なパートナーとなることを楽しみにしています。{10}

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製品説明

 

1.動作原理とコアバリュー

エンジンのリアマウントブラケットとシャーシフレームの間に取り付けられたこのショックアブソーバーは、特殊な油圧リバウンドリミッターまたはゴム製減衰要素を利用しています。始動時、加速時、アイドリング時、負荷変動時にエンジンが発生する運動エネルギーを吸収・消散します。これらの振動を効果的に遮断することで、キャビンに伝わる騒音、振動、ハーシュネス (NVH) を大幅に低減します。また、エンジンのワイヤーハーネス、配管、周囲の敏感な電子部品を疲労による損傷から保護し、車両の寿命を延ばします。

2.コア素材と職人技

私たちは、素材がパフォーマンスの基礎であることを理解しています。 XING MU LOU LAN製品の使用高純度合成ゴム-厳密に制御された配合で高温高圧加硫処理され、優れた耐油性、老化防止特性、クリープ防止性能を確保しています。{{2}金属コンポーネントは以下から作られています。高級炭素構造用鋼または合金鋼精密機械加工と表面防食処理(電気泳動、亜鉛メッキ、粉体塗装など)が施されており、高い強度を確保し、厳しい防食基準を満たしています。-

3.製品の利点

* 安定したパフォーマンス:すべてのバッチは厳密な静的および動的剛性テストと耐久性ベンチテストを受け、OEM基準を満たすかそれを上回っています。

* 静かで快適:最適化された内部構造設計により、特定の周波数の振動を効果的に除去し、より静かで快適な運転環境を提供します。

* 安全で信頼性の高い:ショックアブソーバーの故障によるエンジンの過剰な排気量を防止し、ドライブトレインを保護し、運転の安全性を高めます。

 

仕様

 

製品

エンジン リアサスペンション ショックアブソーバー

対応機種

シャックマン F3000M3000X3000

OE 番号

DZ95259590067 DZ95259590068

ブランド

シン・ムー・ロウ・ラン

重さ

3.2kg

寸法

35センチメートル * 25センチメートル * 35センチメートル

納期

大量注文: 15〜20日

保証

6 か月 (人為的でない欠陥に対して)

お支払い方法

T/T, L/C

包装

輸出海上・陸送基準に適合)

販売単位

ピース

MOQ

1個

材料

高級合金鋼、高-減衰合成ゴム、高-強度エンジニアリング プラスチック

応用

大型トラック、ダンプ トラック、トラクター、コンクリート ミキサー、鉱山トラック、掘削機、ローダーなど

 

主な特長

 

* 高強度の構造設計:

大型トラックや建設機械の過酷な使用条件向けに設計されています。金属フレームには、有限要素解析 (FEA) によって最適化された厚みのあるプレートと強化リブが使用されています。これにより、極度の負荷がかかっても破損したり変形したりせず、堅牢なサポートが提供されます。

* 優れた耐久性と耐疲労性:

ゴム配合物には特別な老化防止剤と補強剤が含まれています。{0}これにより、交流負荷、高温のオイル汚染、悪天候にさらされた場合でも、優れた減衰性能を長期間維持することができ、疲労や老化に効果的に耐えることができます。-

* 高精度のマテリアル マッチング:-

私たちは原材料のサプライヤーを厳しく精査します。金属材料は国家基準を満たしており、ゴム硬度やショア A デュロメーターなどの重要な指標が正確に計算され、テストされています。これにより、エンジンとシャーシ間の最適な接続状態が保証され、材料の不一致による早期故障が防止されます。

 

応用分野

 

* 対応車種:

※シャックマン:Delong F2000、F3000、M3000、X3000、New M3000など

* シノトラック: Howo、T7H、A7、C7H、C5H、Sitrak、Haojunなど。

※建設機械:クローラ/ホイールショベル、ローダー、グレーダー、ローラー、鉱山用ダンプトラック等

* 動作環境:

* 長距離物流輸送

* 鉱山、砂利場、その他の荒れたオフロード状況-

* 都市建設廃棄物輸送

*建設現場での作業

* サービスを提供している業界:

* 物流および輸送

* インフラ建設

* 採掘と抽出

* 地方自治体のエンジニアリングおよびメンテナンス

 

当社のエンジン リア サスペンション ショック アブソーバーを選ぶ理由

 

1.業界に関する深い専門知識:

陝斉、中汽、建設機械部品に注力して15年。私たちはお客様のニーズと課題を深く理解しています。

2. 厳格な品質管理:

-原材料の摂取から完成品に至るまで、全プロセスの品質を監視します。専門的な試験装置(万能試験機、疲労試験台、塩水噴霧試験機)を備え、すべての製品が確実に実戦試験を受けていることを確認します。-

3. プレミアム素材:

当社は標準に準拠した原材料を使用することにこだわり、手抜きをせず、高い強度と耐久性を確保しています。{0}

4. 幅広い互換性:

膨大な車種・金型データベースを保有し、様々な車両のマッチングニーズに迅速に対応します。

5. 柔軟なカスタマイズ:

特殊な動作条件や標準外の車両については、お客様固有のニーズを満たす専門的な研究開発およびカスタマイズ サービスを提供します。{0}

6.効率的な配送とサービス:

堅牢なサプライ チェーンと生産計画管理により、予定どおりの納品が保証されます。{0}また、専門的な販売前コンサルティングと迅速な販売後サービスも提供しています。{{2}

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よくある質問

 

Q1: あなたの製品は OEM 部品を直接置き換えることができますか?

A: もちろんです。当社のエンジン リア サスペンション ショック アブソーバーは、厳密な OEM 仕様に従って製造されています。寸法、取り付け穴、インターフェースは同一であるため、車両を改造することなくシームレスにドロップイン交換が可能です。-

 

Q2: 製品の保証期間はどれくらいですか?

A: 当社の製品には6か月の保証が付いています。通常の使用条件において、製品の品質上の問題により損傷または性能障害が発生した場合、無償で修理または交換を提供します。

 

Q3: 最小注文数量 (MOQ) はどれくらいですか?

A: 私たちは顧客のニーズの多様性を理解しています。したがって、当社のMOQはわずか1個に設定されており、テストと検証のためのサンプル購入をサポートします。当然のことながら、まとめ買いにはより競争力のある価格が設定されます。

 

Q4: 製品の品質をどのように保証しますか?

A: 当社は包括的な品質管理システムを持っています。すべてのバッチで、-外観、寸法、硬度、必要な性能テストを含む-重要な指標に関する抜き打ち検査が行われます。材料レポートや工場検査レポートも提供可能です。

 

Q5: どのような支払い方法に対応していますか?

A: 取引の安全性と利便性を確保するために、当社は電信送金 (T/T)、信用状 (L/C)、アリババ貿易保証を含む複数の支払い方法をサポートしています。

 

Q6: 必要なモデルが見つからない場合はどうすればよいですか?

A: カスタマーサービスチームまでお気軽にお問い合わせください。当社の強力な研究開発能力と金型開発能力により、お客様から提供されたサンプル、図面、または詳細なパラメーターに基づいて必要な製品をカスタマイズして開発できます。

 

 

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