当社は、Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000 トラック部品モデル用の高品質スチール プレート スプリング ピン DZ9100520007 を提供しています。{0} 20年以上にわたり、当社は陝西汽車、中汽車、一汽解放、オーマン、ノースベンツシリーズの大型トラックのスペアパーツの分野に専念してきました。当社の製品は、ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、中東、アフリカ、アジアのほとんどの市場をカバーしています。私たちは、お客様の中国における長期的なパートナーとなることを楽しみにしています。{10}
この製品に類似した単語は次のとおりです: OEM スチール プレート スプリング ピン DZ9100520007; Shacman 用スチール プレート スプリング ピン; Shacman Delong 用スプリング ピン; Shacman M3000 スチール プレート スプリング ピン; Shacman X3000 スチール プレート スプリング ピン; Shacman F3000 スチール プレート スプリング ピン。
製品説明
xmllauto 鋼板スプリング ピン DZ9100520007 は、大型トラックやエンジニアリング車両の重要なサスペンション/シャーシの留め具として設計されています。-これらのスプリング ピンは通常、板バネ パックを固定したり、高負荷、高振動、動的応力条件下でサスペンション コンポーネントを接続したりするために使用されます。{3}
当社のピンは高強度鋼板から製造されており、制御された熱処理と表面処理が施され、高い引張強度、疲労耐性、寸法安定性が保証されています。{0}{1}製造プロセスには、鋼板の精密なスタンピングまたは切断が含まれます。表面処理 (必要に応じて亜鉛メッキまたは不動態化);最適な硬度と靭性を達成するための熱処理。硬度、寸法公差、表面の完全性などの最終品質検査。
この厳格なプロセスにより、DZ9100520007 は、重荷重、起伏の多い地形、頻繁な始動/停止サイクル、変動する温度下でも信頼性の高いパフォーマンスを発揮することが保証されています。-これらの製品は、鉱山トラック、長距離貨物トラック、建設車両、その他の頑丈な用途などの要求の厳しい環境に適しています。-
xmllauto では、数十年にわたる製造経験と最新の品質システムを組み合わせ、バッチごとに安定したパフォーマンスと一貫性を備えた OEM 規格を満たすかそれを上回る部品を提供しています。{0}}
製品パラメータ(仕様)
|
製品 |
鋼板スプリングピン |
OEM |
DZ9100520007 |
|
パッケージサイズ |
23センチメートル*3.5センチメートル*3.5センチメートル |
重さ |
1.1KG |
|
材料 |
高張力鋼板(熱処理、オプションで亜鉛メッキまたは不動態化処理)- |
一般的な硬さ/熱処理 |
必要な硬度と靱性を達成するために熱処理されています(顧客の要件)。{0} |
|
耐荷重・耐疲労性 |
トラックのサスペンションやシャーシの条件下での高負荷や繰り返しのストレスサイクルに耐えられるように設計されています。- |
表面処理・仕上げ |
腐食や摩耗に耐えるために、顧客の要望に応じて亜鉛メッキ、不動態化処理、またはその他の処理が施されています |
|
応用 |
大型トラック、建設車両、鉱山トラック、シャーシ アセンブリ用のサスペンション ピン / スプリング ピン- |
包装 |
標準的な輸出梱包;バルク/OEMパッケージングはオプション |
|
適合車種 |
シャックマン、ハウオ、マン、ベイベン、FAWなど |
MOQ |
10個 |
|
保証 |
1年 |
納期 |
15~30日 |
特徴
1、コンパクト&堅牢な設計-高張力鋼板からの正確なスタンピング/機械加工により、-高い耐荷重性を備えたコンパクトなサイズが保証され、ヘビーデューティーなサスペンションに最適です。-
2、高い疲労性と耐摩耗性- の最適化された熱処理と表面仕上げにより、繰り返し応力、振動、腐食、摩耗に対する強力な耐性が得られます。
3、寸法精度と一貫性- 厳格なプロセス管理と QC により、厳しい公差が保証され、組み立て中の不適合、即興、または早期故障のリスクが軽減されます。
4、重荷重および過酷な条件下での耐久性- は、重い荷物の積載、悪路、頻繁なブレーキ/加速サイクル、変わりやすい天候下でも構造の完全性を維持できるように設計されています。
5、設置とメンテナンスの容易さ- の標準化された部品番号と統一された公差により、交換、在庫管理、メンテナンスが簡単になり、フリート オペレータのダウンタイムが最小限に抑えられます。
アプリケーション
1、大型トラック/建設トラック/鉱山トラック-特に板バネ式サスペンションとシャーシの取り付け-。
2、エンジニアリング車両および重量物-高荷重、荒れた地形、長距離、または鉱山条件下で動作する荷物輸送車両。-
3、フリートの交換/アフターマーケット- 大型車両のサスペンションのメンテナンス、修理、改造に適しています。-
4、OEM/ODM供給- は、頑丈なサスペンション ファスナーを必要とする大型トラック、トレーラー、特殊車両のメーカー向けです。-
当社の鋼板スプリングピン DZ9100520007 を選ぶ理由
1、深い業界経験と専門的な製造- xmllauto は、大型トラックや建設機械の部品を製造してきた数十年の経験があります。- OEM 標準とヘビーデューティ使用シナリオに精通している。-
2、厳格な品質管理とトレーサビリティ- 原材料のバッチから完成部品に至るまで、鋼板の品質、熱処理パラメータ、寸法検査、表面仕上げ、硬度試験、疲労試験(必要に応じて)などのあらゆる段階が監視され、信頼性の高い一貫した製品品質が保証されます。-
3、高品質の素材と高度なプロセス- 当社では、疲労耐性と耐摩耗性が証明された高強度の処理鋼板を使用しています。-当社のスタンピング / 機械加工ラインと表面処理能力は、工業グレードの要件を満たしています。-
4、幅広い互換性とカスタマイズの柔軟性- ピンは顧客の図面または標準仕様に従って製造できます。幅広い大型車両やサスペンション システムに適しています。-
5、大量注文の安定供給と短納期- の強力な生産能力と効率的なサプライ チェーンにより、信頼できるリードタイムで大量の B2B 需要に対応できます。-
6、プロフェッショナルなアフターセールスとテクニカル サポート-- は、大型トラックの部品に精通したサプライヤーとして、-車両運行会社や OEM パートナーに技術的なコンサルティング、取り付け指導、長期的な協力を提供できます。-
よくある質問
Q1:「鋼板スプリングピン」とは何ですか?それはどのような機能を果たしますか?
A: 高張力鋼板で作られた精密ピン/留め具で、サスペンションやシャーシのアセンブリ - で通常、板バネ パックを固定したり、重い負荷や動的応力がかかる状態でサスペンション コンポーネントを接続したりするために使用されます。-
Q2: どのような素材や加工が使われていますか?腐食や疲労に耐えることができますか?
A: 当社では高張力鋼板を使用しており、熱処理と表面処理(亜鉛メッキや不動態化など)を行っています。{{0}{1}}これらの処理により、硬度、耐疲労性、耐食性が向上します -。過酷な使用条件、長期にわたる使用条件に適しています。-
Q3: 特注の寸法や図面に合わせて製作できますか?
A: はい。 xmllauto はカスタマイズをサポートしています。図面またはご希望の仕様(径、長さ、穴間隔、コーティング、表面仕上げなど)をご提供いただければ、お客様のご要望に合わせたピンを製作いたします。
Q4: どのような品質管理が行われていますか?
A: 当社は完全な QC ワークフローを導入しています。つまり、入荷する材料の検査、工程内管理、寸法と硬度のチェック、表面仕上げの検査 - で、出荷前に各バッチが厳格な基準を満たしていることを確認します。
Q5: 大量注文の場合の通常のリードタイムと梱包はどのくらいですか?
A: 標準部品であれば、競争力のある納期で安定供給が可能です。梱包は標準的な輸出梱包です。大量注文または OEM 注文の場合は、お客様の要件に応じてカスタマイズ可能な梱包を提供します。
人気ラベル: dz9100520007 鋼板スプリング ピン新しい状態トラック リーフ スプリング ピン シャックマン デロング f3000 スプリング ピン、中国 dz9100520007 鋼板スプリング ピン新しい状態トラック リーフ スプリング ピン シャックマン デロング f3000 スプリング ピン サプライヤー

